Historique simplifié du projet de déviation / Décisions
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La RN 44 a été inscrite comme Grande Liaison d’Aménagement du Territoire ( GLAT) à l’Ancien Schéma directeur Routier National
15 novembre 1979 : Décision au niveau ministériel du Parti d’Aménagement à Long Terme ( PALT) de la RN 44 entre Châlons en Champagne et Vitry le François fixant déjà un aménagement continu à 2X2 voies.
28 juin 1982 : Au niveau local, le Conseil régional a accordé en séance plénière une priorité absolue à l’aménagement de la RN 44 pour l’axe Châlons en Champagne, Vitry le françois, saint Dizier, Chaumont.
1er avril 1992 : Décret approuvant le nouveau Schéma Directeur Routier National dans lequel la RN 44 figure en tant que Grandes Liaisons d’Aménagement du Territoire.
3 février 1993 : Approbation ministérielle pour l’aménagement de la RN 44 entre Châlons en Champagne et Vitry le François à 2X2 voies continu avec statut à terme de route express.
19 juillet 1993 : Approbation de l’Avant Projet Sommaire d’Itinéraire( APSI) prévoyant son classement au statut de route express.
27 février 1995 : Décret en Conseil d’Etat déclarant d’utilité publique les travaux d’aménagement en route express à 2X2 voies de la RN 44.
Janvier 2004 : Promesse du Président de la Région de faire réinscrire le dossier à mi-contrat de plan.
27 février 2005 : DUP caduque ; sans commencement de travaux pour la partie du programme correspondant à l’opération « déviation de Chepy ».
22 novembre 2005 : Arrêté préfectoral ordonnant la procédure de remembrement sur les territoires ds communes de Chepy, Moncetz-Longevas, Saint-Germain La Ville et Sarry.
13 mars 2006 : Arrêté préfectoral déclarant l’utilité publique des travaux d’aménagement de la « déviation de Chepy ».
L’utilité de cet aménagement se justifie :
Par des conditions de sécurité devenues très précaires
Par la nécessité de rendre l’itinéraire cohérent en assurant notamment la continuité des portions déjà mises en 2X2 voies ; il faut donc terminer ce qui a été commencé !
Afin d’améliorer les conditions de vie des riverains.